Anbudet
Hva inneholder anbudet for Hamnsundruta?
Vil du lese anbudet selv? Du finner det her:
https://www.mercell.com/nb-no/anbud/279094273/kjoep-av-transporttjenester---passasjerbaat---hamnsundruta-anbud.aspx
Du kan også finne en kopi på denne siden her:
De viktigste punktene i anbudet
1. Hurtigbåt med plass til 47 passasjerer
I anbudet er det lagt opp til en hurtigbåt som har plass til 47 passasjerer. På de mest trafikkerte avgangene om morgenen og ettermiddag er det mellom 60-70 passasjerer.
Det er med andre ord en sjanse for at man ikke får plass på båten og må vente til neste avgang. Dette vil medføre at man ikke kan stole på hurtigbåten for å rekke jobb.
2. Minimum rutetilbud
I anbudet er følgende rute satt som et minimum. Som man kan se, er det ingen turer midt på dagen, ingen turer på kvelden og heller ingen turer lørdag eller søndag.
3. Fokus på strekningen Hamnsund - Ålesund
"I evalueringen vil Oppdragsgiver legge vekt på antall turer som tilbys mellom Hamnsund og Ålesund
mandag-søndag. Anløp på Valderøy og Store Kalvøy inngår ikke i evalueringen."
Dette vil si at det ikke ligger noen insentiver for å ha flere turer til Store Kalvøy eller Valderøy. Det vil med andre ord være direkte negativt for en operatør å legge opp til flere turer til øyene siden dette vil koste ekstra drivstoff.
Dette står i sterk kontrast til vedtaket til i fylkestinget om at man innenfor budsjettrammen skulle få "mest mogleg annan ruteproduksjon".
4. Ingen turer på helligdager
I anbudet så er det lagt opp til at på særskilte dager skal hurtigbåten følge lørdag og søndags ruter. Dette er en pen måte å si at hurtigbåten innstilles disse dagene, for det er lagt opp til at hurtigbåten ikke skal ha noen lørdag eller søndagsrute.
Om man tar for seg påsken, så går siste båt onsdag ettermiddag og neste tur går tirsdags morgen uken etterpå. I dette tidsrommet er Store Kalvøy helt isolert.
5. Anbudets varighet
Anbudets varighet er 2 år med opsjon på 1 år. Når en operatør er valgt, så er det altså 2 år til neste gang Hamnsundruta skal ut på nok et nytt anbud. Dette blir i 2029 om oppsjonen på 1 år ikke blir valgt.
Til sammenligning varer anbudet på Hareidsruta og Langevågsruta 13 år, helt til 2040, noe som gir forutsigbarhet og trygghet.
6. Datoer
I anbudet så er følgende tidsplan lagt frem. Allerede i uke 27 blir operatør valgt.
Anbudet
Hva er et anbud?
Et anbud er en konkurranse der det offentlige (for eksempel fylkeskommunen) ber selskaper om å komme med tilbud på å levere en tjeneste.
I dette tilfellet gjelder det drift av hurtigbåtruten mellom Ålesund - Valderøy - Store Kalvøy - Hamnsund. Flere operatører kan levere tilbud, og den som gir det “beste” tilbudet vinner kontrakten.
Hva som er “best” bestemmes på forhånd, og det er nettopp dette som ligger i anbudsgrunnlaget.
Hva inneholder anbudet?
Anbudet beskriver rammene for hvordan tilbudet skal se ut. Det kan blant annet inneholde:
-
Krav til rutetilbud
-
Hvor mange avganger som minimum må kjøres, og når på dagen.
-
-
Økonomiske rammer
-
Hvor mye penger fylket har satt av til drift (for Hamnsundruta rundt 10 millioner kroner årlig etter 2027).
-
-
Krav til fartøy
-
For eksempel størrelse og kapasitet på båten.
-
-
Hva som vektlegges i konkurransen
-
For eksempel antall avganger, pris eller effektiv drift.
-
-
Fleksibilitet i tilbudet
-
Operatørene kan i noen tilfeller selv velge hvordan de vil sette opp rutene innenfor rammene.
-
Hvorfor er anbudet så viktig?
Anbudet bestemmer i praksis hvordan tilbudet blir i årene fremover.
Selv om det er operatørene som legger inn tilbud, er det anbudsgrunnlaget som setter premissene. Altså hva som er mulig å tilby, og hva som faktisk blir prioritert. Operatørene ønsker jo så klart å drive ruten med mest mulig overskudd.